Notas motoquentas

Aleluia!!! Injeção eletrônica finalmente vai virar mania!! [Motor flex ainda não é dessa vez :(]
Mas quem diria, Yamaha ameaçou, ameaçou... e lançou a Factor sem injeção! E a Honda lança agora a Biz 2009 injetada, pra alegria do Tite. Bom, isso já virou notícia velha.

Corre na comu que o povo não tá nem aí se a moto é carburada ou injetada, que o importante é sentar/montar e andar. Será? Seja como for, essa I.E. vai ter um merchan do caramba (já tem, né!) e vender como água, até varrer definitivamente as carburadas. Ainda mais com aqueles vendedores pestilentos.

Tá cheio de releases dela aí na net, principalmente em blogs.

Não sou xiita, mas Honda continua sendo Honda... Fica quietinha na dela escondendo o ouro enquanto a Yamaha faz alarde com I.E. e não lança os modelos de baixa cc nesse esquema. Mas tudo bem, a nova YBR está nos conformes do Promot. Agora, CG injetada já é outra história... Sentar e esperar!






Salão da Motocicleta

Minha mão já está coçando... Fim do mês começa o salão encabeçado pelo Fittipaldi e Megacycle (bem básico!).
Muita gente tá preocupada porque Honda e Yamaha ainda não confirmaram presença. Mas estou crente que dia 25 ou 26 hei de matar minha curiosidade jornalística e motociclística acerca da nova Twister 300cc injetada com cara de Hornet!!
Provável que sepultemos a Falcon, afinal, não há mais idéias de grafismos pra ela... hehe! Descanse em paz..
Com certeza chinesas vão fazer a festa. E não é pra menos. Mas ainda tem muito mais surpresas, afinal, não só de cara de japas e chinas é feito o mercado.
Tem modelinho chegando aí pra xiita nenhum botar defeito, design e tecnologia da Zoropa, que vai mandar nosso feijão-com-arroz japonês das 250cc pro espaço (ainda bem que a Honda já corre atrás do preju!). Escapamento matou a pau. E ainda I.E. (of course!) e refrigeração a água por nada além do que você estaria disposto a pagar! Ao vivo e a cores, meu queixo bateu no chão. Já no cabo, é esperar pra ver. Eu ba-bei!!

Kawasaki no Brasil???

Dizem que sim, que já há até terreno em Manaus esperando por ela. E todo mundo começa a sonhar com a Ninjinha, cara de 600 carenada, mas com motor 250 [o preço, pra que lado vai pender? Se custar o mesmo que uma Comet será que tá valendo?]. Bonita ela é, mas aquelas rodas e aquela frente... òó E podia trazer um discão traseiro, né?
Importação ainda é a palavra. Porque só espero que não venham com aquela palhaçada que andei lendo por aí, e aficionados por Papai Noel e coelhinho da Páscoa acreditam: “é brasileira”!!
Propaganda da Suzuki que vi em jornal: “fabrica no Brasil as motos mais potentes e velozes”, e uma revista especializada estampando uma Yamaha que não lembro ao certo o modelo: “brasileiríssima!!”.
A montagem pode até ser brasileiríssima!! E olhe lá... Quero ver provar que cada peça foi forjada em solo tupiniquim!! Blah!!

E a Suzuki??
O que vai trazer de novo? O lançamento de uma 250 já virou lenda...

Momento maldade
Começo a ver mais Dafras rodando por aqui. É o fim da Fym??

*Update

Oooops, falha nossa! Ninja 250 tem freio a disco traseiro sim! Não é o discão que tem na frente, mas tem! (tinha visto a foto do outro lado!!). Mas a roda e essa lanterna aí continuam sendo horríveis!!